| Motor | 1/2 CV | 
		
			| Voltaje | 115 – 460 V | 
		
			| Fase | 1 o 3 fases | 
		
			| hercios | 60 Hz | 
		
			| RPM | 1750 RPM | 
		
			| Escribe | Fase dividida o 3 fases | 
		
			| Aislamiento | Clase B | 
		
			| Amperios | 1,5 - 9,4 amperios | 
		
			| Operación | Automático o no automático | 
		
			| Puntos de encendido/apagado automático | 12″ / 4″ (30 cm / 10 cm) | 
		
			| Tamaño de descarga | 2″ NPT | 
		
			| Manejo de Sólidos | Sólidos esféricos de 2″ (50 mm) | 
		
			| Longitud del cable | 10′ (3 m) automático, 15′ (5 m) estándar no automático | 
		
			| Tipo de cable | Enchufe y cable de neopreno de 3 hilos con certificación UL | 
		
			| Cabeza máxima | 21,5′ (6,6 m) | 
		
			| Tasa de flujo máx. | 128 GPM (484 LPM) | 
		
			| Temperatura máxima de funcionamiento | 130 °F (54 °C) | 
		
			| Enfriamiento | lleno de aceite | 
		
			| Protección del motor | Sobrecarga térmica de restablecimiento automático (1 fase) | 
		
			| Gorra | Hierro fundido | 
		
			| Carcasa del motor | Hierro fundido | 
		
			| carcasa de la bomba | Hierro fundido | 
		
			| Base | Hierro fundido o plástico de ingeniería | 
		
			| Cojinete superior | Cojinete de manguito | 
		
			| Cojinete inferior | Cojinete de manguito | 
		
			| Sellos mecánicos | Carbono y cerámica | 
		
			| Tipo de impulsor | Vórtice que no obstruye | 
		
			| Impulso | Plástico de ingeniería con inserto de metal. | 
		
			| Hardware | Acero inoxidable | 
		
			| Eje de motor | Acero laminado en frío AISI 1215 | 
		
			| Empaquetadura | neopreno |