| Motor | 1/2 CV |
| Voltaje | 115 – 460 V |
| Fase | 1 o 3 fases |
| hercios | 60 Hz |
| RPM | 1750 RPM |
| Escribe | Fase dividida o 3 fases |
| Aislamiento | Clase B |
| Amperios | 1,5 - 9,4 amperios |
| Operación | Automático o no automático |
| Puntos de encendido/apagado automático | 12″ / 4″ (30 cm / 10 cm) |
| Tamaño de descarga | 2″ NPT |
| Manejo de Sólidos | Sólidos esféricos de 2″ (50 mm) |
| Longitud del cable | 10′ (3 m) automático, 15′ (5 m) estándar no automático |
| Tipo de cable | Enchufe y cable de neopreno de 3 hilos con certificación UL |
| Cabeza máxima | 21,5′ (6,6 m) |
| Tasa de flujo máx. | 128 GPM (484 LPM) |
| Temperatura máxima de funcionamiento | 130 °F (54 °C) |
| Enfriamiento | lleno de aceite |
| Protección del motor | Sobrecarga térmica de restablecimiento automático (1 fase) |
| Gorra | Hierro fundido |
| Carcasa del motor | Hierro fundido |
| carcasa de la bomba | Hierro fundido |
| Base | Hierro fundido o plástico de ingeniería |
| Cojinete superior | Cojinete de manguito |
| Cojinete inferior | Cojinete de manguito |
| Sellos mecánicos | Carbono y cerámica |
| Tipo de impulsor | Vórtice que no obstruye |
| Impulso | Plástico de ingeniería con inserto de metal. |
| Hardware | Acero inoxidable |
| Eje de motor | Acero laminado en frío AISI 1215 |
| Empaquetadura | neopreno |